Декорации, костюмы, техника
Декорации
"Окопная" война
Позиционная война, растянутая линия фронта предполагала постоянные боевые действия на различных участках, а солдаты никогда (кроме отпуска, проведенного дома) не удалялись от зоны военных действий настолько, чтобы перестать слышать звуки своей или вражеской артиллерии. Этот раздражитель нервной системы постоянно действовал на подсознание. «Окопная» жизнь — совершенно особое существование: темные, глубокие ямы, куда не проникает солнечный свет, осознание, сколь ненадежны эти укрепления, сколь велика роль случая в жизни солдата; постоянное соседство с крысами, жизнь, не представимая без вшей и других насекомых, — вот лишь немногие реалии фронта.
Немецкая система окопов была гораздо лучше приспособлена к жизни солдат, так как с начала позиционной войны подданные Вильгельма II планировали держать оборону и продвигаться за счет быстрых контрнаступлений. Поэтому они стремились создать приемлемые условия существования. Немецкие блиндажи копались глубже, а траншеи были укреплены лучше (они насчитывали до десяти линий), чем британские, так как командование островной империи считало, что долгосрочная система окопов будет подрывать наступательный дух, к тому же их все равно предполагалось бросить после занятия позиций противника. Солдаты были категорически не согласны.
Источник: [Смирнова Ирина Владимировна Художественный образ и реальность: «Окопная жизнь» на западном фронте (1914-1918 гг.) в письмах солдат и романах писателей военного поколения // Вестник Московского университета. Серия 8. История. 2011. №4. с. 110-111].
Источник: [Смирнова Ирина Владимировна Художественный образ и реальность: «Окопная жизнь» на западном фронте (1914-1918 гг.) в письмах солдат и романах писателей военного поколения // Вестник Московского университета. Серия 8. История. 2011. №4. с. 110-111].
БРИТАНСКИЕ ОКОПЫ
Источник: [Photo Gallery - IMDb]
Источник: [Photo Gallery - IMDb]
Один из участников войны, чьи письма были анонимно изданы в 1930 г., писал домой: «Сейчас у нас лучшие окопы, из всех тех, в которых мне проходилось застревать. На прошлой неделе мы купили их у немцев, заплатив за них кровью и плотью».
Окопы образовывали настоящие лабиринты во многие километры. Для съемок фильма вырыто несколько окопов-декораций протяженностью 800 м.
Еще за 10 дней до Рождества один из английских офицеров сообщал: «Наши окопы так близки к немецким, что мы болтаем с неприятелем целые дни».
Источник: [Оболонкова Марина Александровна Эпизод истории Великой войны как элемент исторической памяти европейцев: рождественское перемирие 1914 года // Вестн. Перм. ун-та. Сер. История. 2010. №1 (13). с. 10].
Еще за 10 дней до Рождества один из английских офицеров сообщал: «Наши окопы так близки к немецким, что мы болтаем с неприятелем целые дни».
Источник: [Оболонкова Марина Александровна Эпизод истории Великой войны как элемент исторической памяти европейцев: рождественское перемирие 1914 года // Вестн. Перм. ун-та. Сер. История. 2010. №1 (13). с. 10].
Тактика "выжженной земли"
— метод ведения войны, при котором отступающие войска проводят полное и широкомасштабное уничтожение всех жизненно важных для врага запасов (продовольствия, топлива и т. п.) и любых объектов промышленного, сельскохозяйственного, гражданского назначения с целью не допустить их использования наступающими противниками.
Источник: [https://ru.wikipedia.org/wiki/Тактика_выжженной_земли]
Немцы пользовались тактикой "выжженной земли". Уничтожали все: мосты, дороги, водопровод, причалы. Население провинций было эвакуировано, поэтому прифронтовая земля изувечена взрывами и безжизненна.
Также немцы начиняли минами и ловушками то, что уцелело, или перекрывали колючей проволокой.
Источник: [https://ru.wikipedia.org/wiki/Тактика_выжженной_земли]
Немцы пользовались тактикой "выжженной земли". Уничтожали все: мосты, дороги, водопровод, причалы. Население провинций было эвакуировано, поэтому прифронтовая земля изувечена взрывами и безжизненна.
Также немцы начиняли минами и ловушками то, что уцелело, или перекрывали колючей проволокой.
КОСТЮМЫ
Британская форма в фильме
Источник: [Photo Gallery - IMDb]
Британская форма в реальности
Начиная с 1905 г. английский солдат был одет в китель-френч с отложным воротником и накладными карманами, в штаны, обмотки до колен и фуражку с драповым козырьком.
С 1915 г. британская пехота стала получать широко известные теперь стальные каски - "тазики". Затем их получили все подразделения британской и войск доминионов. Каска окрашивалась в различные цвета: от светлого хаки до оливкового, от светло-серого до сине-серого. По примеру союзников, она покрывалась чехлом из толстой ткани, на которой изображалась эмблема полка. Реже чехол разрисовывался камуфляжными пятнами коричневого оттенка.
Источник: [Энциклопедия вооружения и военного костюма. Первая мировая война 1914-1918. Ф.Функен,Л.Функен Т.2. с. 32-36]
Источник фото: [https://forma-odezhda.ru/encyclopedia/uniforma-pervoj-mirovoj-vojny-infografika/]
С 1915 г. британская пехота стала получать широко известные теперь стальные каски - "тазики". Затем их получили все подразделения британской и войск доминионов. Каска окрашивалась в различные цвета: от светлого хаки до оливкового, от светло-серого до сине-серого. По примеру союзников, она покрывалась чехлом из толстой ткани, на которой изображалась эмблема полка. Реже чехол разрисовывался камуфляжными пятнами коричневого оттенка.
Источник: [Энциклопедия вооружения и военного костюма. Первая мировая война 1914-1918. Ф.Функен,Л.Функен Т.2. с. 32-36]
Источник фото: [https://forma-odezhda.ru/encyclopedia/uniforma-pervoj-mirovoj-vojny-infografika/]
Форма Германии в фильме
Кадр из фильма
Форма Германии в реальности
Летчик в фильме
Кадр из фильма
Летчики в реальности
Немецкие летчики. Источник:[Энциклопедия вооружения и военного костюма. Первая мировая война 1914-1918. Ф.Функен, Л.Функен Т.2. с. 143-145]
Оружие
1. Винтовка
У британцев была автоматическая винтовка "Ли-Энфилд III", которая была длиной 1,13 метра и при этом обеспечивала пуле калибра 7,7 миллиметра начальную скорость в 671 м/с. Вес - 3,746 кг, полностью разбиралась вручную. Самое большое преимущество - магазин на 10 патронов (2 обоймы по 5), можно было делать по 15 выстрелов в минуту.
2. Амуниция
"Ременное снаряжение" заменило собой старую модель, которая стесняла движения солдата. Ткань плотная, распределялись патронаши, полотняная сумка, фляжка, шанцевый инструмент, штык-нож. Обычно цвета резеды.Ранец располагался или на спине (при полевой форме), или на левом бедре (при штурмовой форме).
3. Штык-нож
Кожаный чехол крепился на ремне. Шанцевый инструмент носился на пояснице в специальном кармашке на поясе. Фляжка была в футляре из фетра.
Источник: [Энциклопедия вооружения и военного костюма. первая мировая война 1914-1918. Ф.Функен, Л.Функен. Т.2. с.32-36]
Кадр из фильма
У британцев была автоматическая винтовка "Ли-Энфилд III", которая была длиной 1,13 метра и при этом обеспечивала пуле калибра 7,7 миллиметра начальную скорость в 671 м/с. Вес - 3,746 кг, полностью разбиралась вручную. Самое большое преимущество - магазин на 10 патронов (2 обоймы по 5), можно было делать по 15 выстрелов в минуту.
2. Амуниция
"Ременное снаряжение" заменило собой старую модель, которая стесняла движения солдата. Ткань плотная, распределялись патронаши, полотняная сумка, фляжка, шанцевый инструмент, штык-нож. Обычно цвета резеды.Ранец располагался или на спине (при полевой форме), или на левом бедре (при штурмовой форме).
3. Штык-нож
Кожаный чехол крепился на ремне. Шанцевый инструмент носился на пояснице в специальном кармашке на поясе. Фляжка была в футляре из фетра.
Источник: [Энциклопедия вооружения и военного костюма. первая мировая война 1914-1918. Ф.Функен, Л.Функен. Т.2. с.32-36]
Кадр из фильма
ЗВУК
Большое внимание уделено звукам - жужжание мух, скрип солдатских сапог, земля, которая осыпается - все кажется очень реалистичным.
Большое внимание уделено звукам - жужжание мух, скрип солдатских сапог, земля, которая осыпается - все кажется очень реалистичным.
Военная техника
БРИТАНСКИЙ ГРУЗОВИК
С 1906 г. братья Холл (Hall) выпускали 25-сильные грузовые автомобили "Холлфорд", которым была дана их фамилия с добавлением второй части названия города Дэртфорда (Dartford). На последующих машинах грузоподъемностью 1,75-5,0 т использовались как собственные моторы, так и агрегаты фирм "Дорман" (Dorman) и "Уайт энд Поупп" (White & Рорре), а также бензоэлектрические установки "Тиллинг Стивене" (Tilling Stevens). Во время первой мировой войны выпускались 3-тонные машины с открытой кабиной, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом, известные под индексом "WD".
Источник: [http://3w.su/gruzoviki/531-2.html].
[https://karopka.ru/community/user/9564/?MODEL=157973].
С 1906 г. братья Холл (Hall) выпускали 25-сильные грузовые автомобили "Холлфорд", которым была дана их фамилия с добавлением второй части названия города Дэртфорда (Dartford). На последующих машинах грузоподъемностью 1,75-5,0 т использовались как собственные моторы, так и агрегаты фирм "Дорман" (Dorman) и "Уайт энд Поупп" (White & Рорре), а также бензоэлектрические установки "Тиллинг Стивене" (Tilling Stevens). Во время первой мировой войны выпускались 3-тонные машины с открытой кабиной, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом, известные под индексом "WD".
Источник: [http://3w.su/gruzoviki/531-2.html].
[https://karopka.ru/community/user/9564/?MODEL=157973].
Подборка кадров из фильма
Авиация
Британская авиация
В 1912 г. был создан "Британский королевский летный корпус", где было 179 машин, половина из них могла пересечь Ла-Манш. Наравне с этим существовала "Королевская морская авиаслужба", где было 93 аэроплана. Сначала там были только французские аппараты, но потом появились и британские, например, "Де Хавилан", "Авро", "Бристоль" и др., производившиеся на Королевской авиационной фабрике.
Источник: [Функен Ф. Первая мировая война 1914-1918: Пехота - Бронетехника - Авиация. - М.: ООО "Издательство Астрель", 2002, с.130]
В 1912 г. был создан "Британский королевский летный корпус", где было 179 машин, половина из них могла пересечь Ла-Манш. Наравне с этим существовала "Королевская морская авиаслужба", где было 93 аэроплана. Сначала там были только французские аппараты, но потом появились и британские, например, "Де Хавилан", "Авро", "Бристоль" и др., производившиеся на Королевской авиационной фабрике.
Источник: [Функен Ф. Первая мировая война 1914-1918: Пехота - Бронетехника - Авиация. - М.: ООО "Издательство Астрель", 2002, с.130]
Источник: [Photo Gallery - IMDb]
Британская авиация:
1. Самолет BE-12.
2. Самолет Be-2C.
3. Самолет SE-2A.
4. Самолет SE-5A.
5. Самолет "Сопвич Кэмел".
6. "Ганбас".
7. Самолет "Бристоль Скаут".
8. Самолет FE-2B.
9. Самолет "Де Хавилан".
10. Самолет "Бристоль F-2A".
Источник: [Функен Ф. Первая мировая война 1914-1918: Пехота - Бронетехника - Авиация. - М.: ООО "Издательство Астрель", 2002, с.133]
1. Самолет BE-12.
2. Самолет Be-2C.
3. Самолет SE-2A.
4. Самолет SE-5A.
5. Самолет "Сопвич Кэмел".
6. "Ганбас".
7. Самолет "Бристоль Скаут".
8. Самолет FE-2B.
9. Самолет "Де Хавилан".
10. Самолет "Бристоль F-2A".
Источник: [Функен Ф. Первая мировая война 1914-1918: Пехота - Бронетехника - Авиация. - М.: ООО "Издательство Астрель", 2002, с.133]
Немецкая авиация
В фильме есть момент, где, во время выполнения задания, герои находят брошенную деревню. Вдруг, в небе появляются 2 самолета, один из них падает, и ребята понимают, что он вражеский. Они должны принять решение - пощадить пилота или застрелить его. Герои достают его из горящей техники. Затем пилот убивает капрала Блейка.
В фильме есть момент, где, во время выполнения задания, герои находят брошенную деревню. Вдруг, в небе появляются 2 самолета, один из них падает, и ребята понимают, что он вражеский. Они должны принять решение - пощадить пилота или застрелить его. Герои достают его из горящей техники. Затем пилот убивает капрала Блейка.
Источник: [Photo Gallery - IMDb]
Германская авиация:
1. Самолет "Альбатрос С-III", 1916.
2. Самолет "Альбатрос D-III", 1917.
3. Самолет "Альбатрос D-II", 1916-1917.
4. Самолет "Хальберштадт D-II", 1917.
5. Самолет "Юнкерс CL-I", 1918.
6. Зажигательная бомба для дирижабля.
Источник: [Функен Ф. Первая мировая война 1914-1918: Пехота - Бронетехника - Авиация. - М.: ООО "Издательство Астрель", 2002, с.139]
1. Самолет "Альбатрос С-III", 1916.
2. Самолет "Альбатрос D-III", 1917.
3. Самолет "Альбатрос D-II", 1916-1917.
4. Самолет "Хальберштадт D-II", 1917.
5. Самолет "Юнкерс CL-I", 1918.
6. Зажигательная бомба для дирижабля.
Источник: [Функен Ф. Первая мировая война 1914-1918: Пехота - Бронетехника - Авиация. - М.: ООО "Издательство Астрель", 2002, с.139]
Все фото и видео материалы принадлежат их владельцам и использованы исключительно в целях демонстрации. Пожалуйста, не используйте их в коммерческих целях.
